Réfrigérant de remplacement pour la climatisation automobile de 1994 à 2016

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Description

AC FIX Remplaçant du réfrigérant R134a/R12


AC FIX est un substitut moderne au réfrigérant R-134a, conçu pour le rechargement autonome de la climatisation des véhicules fabriqués entre 1994 et 2016. Le produit AC FIX est compatible avec tous les véhicules utilisant du réfrigérant R-134a.

 


AC FIX – caractéristiques et applications :

✔ Convient à tous les véhicules utilisant du R-134a (1994–2016).
✔ Application rapide – le remplissage du système de climatisation prend seulement 5 minutes.
✔ Non toxique – sans danger pour l’homme et l’environnement.
✔ Compatible avec les huiles synthétiques et minérales.
✔ Moins d’usure du compresseur et consommation de carburant réduite.
✔ Écologique – ne nuit pas à la couche d’ozone et n’a pas d’impact sur les changements climatiques.
✔ La boîte contient l’huile nécessaire au bon fonctionnement de la climatisation.

Ces caractéristiques vous permettent de profiter d’une climatisation efficace sans devoir vous rendre au garage.

 


Qu’est-ce qui rend le réfrigérant AC FIX unique ?

Efficacité du réfrigérant – Une boîte d’AC FIX contient 235g de fluide, équivalant à 626g de R134a d’origine ou 705g de R12. Le mélange plus léger fonctionne plus efficacement, réduit la charge du système, diminue la consommation d’énergie et prolonge la durée de vie des composants.
Boîte réutilisable avec fonction On/Off – La boîte à pas de vis inversé vous permet de contrôler le remplissage sans perte de fluide. Vous pouvez interrompre le processus à tout moment et conserver la boîte en toute sécurité.
Pas de vis standard (11,5 mm) – La boîte AC FIX est compatible avec notre tuyau réutilisable ainsi qu’avec les tuyaux à manomètre disponibles sur le marché.
Huile – incluse dans les produits 3-en-1.
Sûr pour vous, le système et l’environnement – une utilisation régulière protège le compresseur et réduit les risques de panne. Notre fluide, à base de gaz hydrocarbures naturels, est respectueux de l’atmosphère.
Accessoires nécessaires – La boîte et le tuyau suffisent pour charger la climatisation via la prise LP. Si votre véhicule ne dispose pas de prise LP, un adaptateur HP/LP est nécessaire – disponible dans notre boutique. Aucun outil supplémentaire n’est requis !

* Si vous ne savez pas quel kit choisir, contactez-nous – Contact

 


Comment recharger la climatisation ?

C’est simple ! Consultez l’onglet INSTRUCTIONS où nous expliquons le processus étape par étape. Pour remplir la climatisation via la prise LP, vous n’avez besoin que de la boîte et du tuyau de service tout est disponible dans notre offre !

IMPORTANT ! Si vous ne trouvez pas de prise LP (diamètre 11 mm) sous le capot de votre voiture, vous pouvez recharger via la prise HP (diamètre 14 mm) à l’aide d’un adaptateur HP/LP – disponible dans notre boutique.

 

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INSTRUCTIONS

Instructions A/C FIX

Comment recharger soi-même la climatisation d'une voiture ? En quelques étapes simples, vous pouvez rétablir le bon fonctionnement de votre climatisation et économiser plus de 70 % du coût de cette prestation.

  1. Démarrez le moteur de votre voiture, allumez la climatisation à la température minimale et au débit maximal.
  2. Ouvrez le capot de la voiture, trouvez le port basse pression (marqué LP).
  3. Dévissez la valve au maximum afin que l'aiguille recule vers l'intérieur et vissez le tuyau à la bombe.
  4. Connectez le kit préparé au raccord LP et retournez le réservoir.
  5. Vissez lentement les aiguilles jusqu'à ce que le gaz commence à s'échapper (ATTENTION ! Ne vissez pas les aiguilles à fond, cela provoquerait la libération immédiate de tout le gaz dans le système de climatisation).
  6. Fermez le flux (en dévissant la valve) lorsque l'aiguille du manomètre atteint 40 psi.
  7. Débranchez le kit AC FIX du raccord LP dans la voiture, dévissez le tuyau de la bombe (s'il reste du gaz dans la bombe, vous pouvez l'utiliser pour la prochaine recharge).
Indications du manomètre
  • Le manomètre indique une pression inférieure à 25 psi, ce qui signifie que la pression dans le système de climatisation est trop faible. Si la pression dans le système de climatisation est trop faible, ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne une valeur comprise entre 25 et 55 psi.
  • La pression sur le manomètre est comprise entre 25 et 55 psi - cela signifie que la pression dans le système de climatisation est correcte. Cela signifie que le système de climatisation est bien rempli.
  • Le manomètre indique une valeur supérieure à 55 psi - cela signifie que la pression dans le système est trop élevée. Si la pression dans le système de climatisation est trop élevée, elle doit être réduite.
Tableau des pressions en fonction de la température ambiante
Indicateur de basse pression / indicateur manométriqueTempérature ambiante
25-35 psi18° C
35-40 psi21° C
35-45 psi24° C
40-50 psi27° C
45-50 psi29° C
45-55 psi32° C
50-55 psi35° C
50-55 psi38° C
50-55 psi41° C
50-55 psi43° C

Si vous ne trouvez pas de port LP (diamètre 11 mm) sous le capot de votre voiture, vous pouvez compléter votre climatisation via le port HP (diamètre 14 mm) à l'aide d'un réducteur/adaptateur LP/HP disponible dans notre gamme. Voici quelques exemples de voitures qui nécessitent un réducteur/adaptateur LP/HP : Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 et 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.


Le kit comprend un tuyau de remplissage de climatisation et un tuyau avec manomètre terminé par un raccord rapide à connecter au port basse pression marqué LP (diamètre 11 mm). Le système de climatisation comporte généralement deux ports de remplissage (l'un marqué LP d'un diamètre de 11 mm, l'autre marqué HP d'un diamètre de 14 mm), mais en raison de sa conception, le tuyau ne s'adapte qu'à un seul port LP (d'un diamètre de 11 mm). Vous n'avez donc pas à craindre de connecter le kit A/C FIX au mauvais port.

MESURES DE SÉCURITÉ

Danger. Gaz hautement inflammable. Contient un gaz sous pression ; peut exploser sous l'effet de la chaleur. Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : Laver abondamment à l'eau. En cas d'irritation cutanée ou d'éruption cutanée : consulter un médecin. Éliminer toutes les sources d'inflammation si cela est possible sans danger. Conserver dans un endroit bien ventilé. Protéger de la lumière du soleil. En cas d'inflammation du gaz qui s'échappe, ne pas éteindre. Contient du (R)-p-mentha-1,8-diène. Peut provoquer une réaction allergique.