Vernis hybrides
Gels et acryliques UV
Liquides et préparations
- Désinfection
- Nettoyeurs
- Amorces
- Remise en état
- Déshydrateurs
3in1 Huile, scellant, remplacement du réfrigérant R1234yf
€21.99 (prix TTC)
3w1 Huile, produit d’étanchéité, changeur de réfrigérant R134a
€20.99 (prix TTC)
Prix le plus bas au cours des 30 derniers jours : €65.59
Description
AC FIX Remplaçant du réfrigérant R134a/R12 3-en-1, Huile, Produit d’étanchéité, Gaz
AC FIX 3-en-1 est un mélange complet de huile de haute qualité et de produit d’étanchéité, qui vous permet de recharger rapidement et en toute sécurité la climatisation des véhicules fabriqués jusqu’en 2016. Une bombe contient 235 g net, ce qui équivaut, une fois dilaté dans le système de climatisation, à 626 g de réfrigérant d’origine. Cela signifie qu’une seule bombe d’AC FIX suffit à remplir un système de 626 g. Ce produit est conçu pour une utilisation autonome – remplissez, étanchez et lubrifiez le système en 5 minutes !
AC FIX 3-en-1 combine les trois composants essentiels :
✔ Produit d’étanchéité – colmate les fuites du système de climatisation et prolonge sa durée de vie.
✔ Huile – lubrifie les éléments du système, réduit les frottements et améliore la longévité des composants.
✔ Gaz réfrigérant – restaure l’efficacité du refroidissement et peut être mélangé avec des réfrigérants d’origine.
Ces trois substances garantissent un rendement optimal du compresseur, pour profiter d’une climatisation efficace sans passer par l’atelier.
Qu’est-ce qui distingue le réfrigérant AC FIX 3-en-1 ?
✔ Efficacité du produit – une bombe contient 235 g de réfrigérant, équivalent à 626 g de R134a ou 705 g de R12. Le mélange plus léger est plus efficace, sollicite moins le système et assure une consommation d’énergie réduite et une meilleure durabilité.
✔ Bombe réutilisable On/Off – la bombe avec filetage inversé vous permet de contrôler la recharge sans perte de gaz. Vous pouvez interrompre le processus à tout moment et conserver la bombe pour une utilisation ultérieure.
✔ Filetage standard (11,5 mm) – la bombe AC FIX est compatible avec notre tuyau réutilisable ainsi que ceux avec manomètre disponibles sur le marché.
✔ Sécurisé pour vous, votre véhicule et l’environnement – une utilisation régulière protège le compresseur et réduit les risques de panne. Notre gaz à base d’hydrocarbures naturels est respectueux de l’environnement.
✔ Accessoires nécessaires – La bombe et le tuyau suffisent pour recharger par la prise basse pression (LP). Si votre véhicule n’en possède pas, un adaptateur HP/LP est nécessaire (disponible dans nos offres). Aucun outil supplémentaire requis !
* Vous ne savez pas quel kit choisir ? Contactez-nous – Contact
Comment recharger la climatisation ?
C’est très simple ! Consultez l’onglet INSTRUCTIONS, où nous expliquons chaque étape du processus. Pour une recharge par la prise LP, il vous suffit de la bombe et du tuyau de service – disponibles dans notre boutique !
IMPORTANT ! Si vous ne trouvez aucune prise LP (diamètre 11 mm) sous le capot, vous pouvez recharger par la prise HP (diamètre 14 mm) à l’aide d’un adaptateur HP/LP – disponible dans notre assortiment.
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INSTRUCTIONS
Instructions A/C FIX
Comment recharger soi-même la climatisation d'une voiture ? En quelques étapes simples, vous pouvez rétablir le bon fonctionnement de votre climatisation et économiser plus de 70 % du coût de cette prestation.
- Démarrez le moteur de votre voiture, allumez la climatisation à la température minimale et au débit maximal.
- Ouvrez le capot de la voiture, trouvez le port basse pression (marqué LP).
- Dévissez la valve au maximum afin que l'aiguille recule vers l'intérieur et vissez le tuyau à la bombe.
- Connectez le kit préparé au raccord LP et retournez le réservoir.
- Vissez lentement les aiguilles jusqu'à ce que le gaz commence à s'échapper (ATTENTION ! Ne vissez pas les aiguilles à fond, cela provoquerait la libération immédiate de tout le gaz dans le système de climatisation).
- Fermez le flux (en dévissant la valve) lorsque l'aiguille du manomètre atteint 40 psi.
- Débranchez le kit AC FIX du raccord LP dans la voiture, dévissez le tuyau de la bombe (s'il reste du gaz dans la bombe, vous pouvez l'utiliser pour la prochaine recharge).
Indications du manomètre
- Le manomètre indique une pression inférieure à 25 psi, ce qui signifie que la pression dans le système de climatisation est trop faible. Si la pression dans le système de climatisation est trop faible, ajoutez du réfrigérant jusqu'à ce que l'aiguille du manomètre atteigne une valeur comprise entre 25 et 55 psi.
- La pression sur le manomètre est comprise entre 25 et 55 psi - cela signifie que la pression dans le système de climatisation est correcte. Cela signifie que le système de climatisation est bien rempli.
- Le manomètre indique une valeur supérieure à 55 psi - cela signifie que la pression dans le système est trop élevée. Si la pression dans le système de climatisation est trop élevée, elle doit être réduite.
| Tableau des pressions en fonction de la température ambiante | |
|---|---|
| Indicateur de basse pression / indicateur manométrique | Température ambiante |
| 25-35 psi | 18° C |
| 35-40 psi | 21° C |
| 35-45 psi | 24° C |
| 40-50 psi | 27° C |
| 45-50 psi | 29° C |
| 45-55 psi | 32° C |
| 50-55 psi | 35° C |
| 50-55 psi | 38° C |
| 50-55 psi | 41° C |
| 50-55 psi | 43° C |
Si vous ne trouvez pas de port LP (diamètre 11 mm) sous le capot de votre voiture, vous pouvez compléter votre climatisation via le port HP (diamètre 14 mm) à l'aide d'un réducteur/adaptateur LP/HP disponible dans notre gamme. Voici quelques exemples de voitures qui nécessitent un réducteur/adaptateur LP/HP : Audi A4 B4 1994, Ford Fiesta 2007, Ford Galaxy 2009, Ford Transit 2009, Kia Ceed 2007, Nissan Qashqai 2015 et 2016, Mazda 2015, Mitsubishi Colt 2006, Renault Laguna 2, Renault Mégane 2, Renault Trafic 2, Renault Clio 2, Renault Espace 2, Renault Master 2, Renault Scenic 2, Renault Vel Satis 2.
Le kit comprend un tuyau de remplissage de climatisation et un tuyau avec manomètre terminé par un raccord rapide à connecter au port basse pression marqué LP (diamètre 11 mm). Le système de climatisation comporte généralement deux ports de remplissage (l'un marqué LP d'un diamètre de 11 mm, l'autre marqué HP d'un diamètre de 14 mm), mais en raison de sa conception, le tuyau ne s'adapte qu'à un seul port LP (d'un diamètre de 11 mm). Vous n'avez donc pas à craindre de connecter le kit A/C FIX au mauvais port.
MESURES DE SÉCURITÉ
Danger. Gaz hautement inflammable. Contient un gaz sous pression ; peut exploser sous l'effet de la chaleur. Tenir à l'écart de la chaleur, des surfaces chaudes, des étincelles, des flammes nues et de toute autre source d'inflammation. Ne pas fumer. EN CAS DE CONTACT AVEC LA PEAU : Laver abondamment à l'eau. En cas d'irritation cutanée ou d'éruption cutanée : consulter un médecin. Éliminer toutes les sources d'inflammation si cela est possible sans danger. Conserver dans un endroit bien ventilé. Protéger de la lumière du soleil. En cas d'inflammation du gaz qui s'échappe, ne pas éteindre. Contient du (R)-p-mentha-1,8-diène. Peut provoquer une réaction allergique.
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